תיאור

שלח החקירה

תיאור מוצר מפורט

PCM-ZC-0223 עמיד למים MATEnet Z-Code כבל Ethernet לרכב

PCM-ZC-0223 הוא כבל מאריך כפול -אטום MATEnet Z-נקבה-לנקבה לרכב.

גם P1 וגם P2 משתמשיםTE Connectivity 1802105-9 MATEnet Z-Code נקבהמחברים ניתנים לאטימה, מקושרים על ידיGG 2Speed 251כבל-הפרש גבוה ליצירת הרחבה ישירה של Z-קוד נקבה-ל-נקבה.

זה אהרכבת כבל נתונים במהירות גבוהה-למכוניות פסיביותללא PHY, מתג, ממיר SerDes או IC המרה- של פרוטוקול. מטרתו היא להרחיב את קישור הנתונים הפיזי בין התקני רכב תואמים, ECU או צמתי בדיקה באמצעות ממשקי MATEnet Z-Code.

9bbbd77d-1767-481f-865d-6af0b8b15fe4 1 1

תיאור המוצר

PCM-ZC-0223 הוא כבל מאריך כפול -אטום MATEnet Z-נקבה-לנקבה לרכב.

PCM-ZC-0223 מיועד בעיקר להרחבת קישור נתונים דיפרנציאלי-במהירות גבוהה בין שני ממשקי MATEnet Z-קוד תואמים.

לדוגמה, כאשר ECU, בקר ADAS, שער, בקר אזורי או מכשיר בדיקת Ethernet לרכב ממוקם רחוק יותר ממה שהרתמה המקורית מאפשרת, זהMATEnet Z-כבל מאריך קודמספק נתיב חיבור-מורכב בקירוב של כ-2 מ'.

בהשוואה להרחבת בדיקה קונבנציונלית של MATEnet, תכונה מרכזית נוספת היאארכיטקטורת 1802105-9 הניתנת לאיטום בשני הקצוות, מה שהופך את המכלול למתאים במיוחד לאזורי חיבור לרכב החשופים ללחות, התזה, אבק או זיהום סביבתי.

83786f93-d310-42c1-83e2-75bd50094025 1

מדוע יש צורך במוצר זה?

ארכיטקטורות אלקטרוניות של כלי רכב מודרניות מופצות יותר ויותר. המרחק הפיזי בין ADAS ECUs, בקרי מצלמה, שערים, בקרי אזור ופלטפורמות מחשוב מרכזיות יכול לגדול, בעוד שציוד בדרך כלל מספק ממשקי MATEnet בנקודות התקנה קבועות.

זה יוצר שלוש דרישות מעשיות.

ראשית, ייתכן שמרחק החיבור המקורי אינו מספיק.ייתכן שיהיה צורך להרחיב קישור נתונים מהיר של MATEnet-כאשר מיקומי המכשיר או פריסות הספסל לבדיקה- משתנות.

שנית, ממשקי בדיקה פתוחים קונבנציונליים עשויים להיות לא מתאימים למיקומים רגישים לסביבה.אם שתי נקודות החיבור חשופות ללחות, התזות או אבק, ייתכן שאיטום קצה אחד בלבד לא יעמוד בתכנון הסביבתי המיועד.

שלישית, אין להרחיב קישורים דיפרנציאליים מהירים-באמצעות כבלים גנריים שרירותיים.הנדסת Ethernet לרכב דורשת תשומת לב לעכבה אופיינית, לאובדן הכנסה, לאובדן החזרה ולתקציב הקישור המלא.

לכן, PCM-ZC-0223 משתלב1802105-9 + GG 2Speed 251 + 1802105-9לכבל מאריך אחד-שמורכב מראש-ל-נקבה.

מפרט מוצרים

פרמייר כבל P/N	PCM-ZC-0223
מחבר א	ת"א 1802105-9;עמיד למים MATEnet Z Code Female
מחבר ב'	ת"א 1802105-9;עמיד למים MATEnet Z Code Female
כֶּבֶל	GG 2Speed 251
טֶמפֶּרָטוּרָה	-40 מעלות עד +105 מעלות
מֶשֶׁך	2000±20 מ"מ
אורך מחבר	33.0+0.3מ"מ בכל צד

תצוגת מוצרים

8f813a5e-abea-4c58-a53f-14c1e02aeef8 1

תכונות המוצר

ממשקים נשיים של קוד MATEnet Z כפול

P1 ו-P2 משתמשים ב-TE 1802105-9 Z-נקבי מחברי קוד זהים, היוצרים הרחבה ישירה מנקבה-ל-נקבה ללא המרת קידוד ושמירה על ארכיטקטורת הממשק המקורית של MATEnet Z-Code.

ארכיטקטורה ניתנת לאטימה כפולה

TE מפרטת באופן רשמיניתן לאטימה=כןעבור 1802105-9, מתן ארכיטקטורת איטום בשתי נקודות החיבור והפיכת המכלול מתאים יותר לסביבות רכב תובעניות מאשר הרחבות פתוחות קונבנציונליות של MATEnet.

עיצוב קישור דיפרנציאלי 100Ω

PCM-ZC-0223 משתמש בתכנון עכבה נומינלית של 100Ω, בעוד ש-TE מציין גם עכבה של 100Ω עבור מחבר 1802105-9, ומספק ארכיטקטורת עכבה דיפרנציאלית עקבית על פני מכלול הכבלים.

מיפוי סיכות ישיר 1:1

פינים 1, פינים 2 והמעטפת ממופים ישירות למסופים המתאימים להם ללא חיווט מוצלב או המרה אקטיבית, התומכים בהרחבת קישורים במהירות גבוהה- ושכפול ממשק בסביבות בדיקה.

תרחישי ליבה של אפליקציות

0d5dc696-4727-4c03-851e-307a8e635860 1

HIL & ECU בדיקת ספסל

תצורת 2 מ' נקבה-ל-נקבה מתאימה למעבדות HIL, ECU ספסל ו-Automotive Ethernet, ומגדילה את המרחק בין DUTs וציוד בדיקה מבלי לשנות את ממשק Z-Code.

ef33957c-28ae-4f38-903b-d6f36eaaff57 1

ECU ובקר אזורי

מתאים לסביבות פיתוח ECU,-דומיין, אזורי-בקר, וסביבות פיתוח-מרכזיות של מחשוב שבהן נדרש אורך כבל נוסף תוך שמירה על ממשקי קוד Z-.

5015f342-4f71-4154-97dc-9e592cb8064d 1

שער רכב ועמוד שדרה של רשת

מתאים לפיתוח ובדיקה של עמוד השדרה של שער, מתג ו-רכב, ומספק הרחבת קישורים במהירות גבוהה- של MATEnet בארכיטקטורות אלקטרוניות מבוזרות של רכב.

7f32361d-dccb-4f29-9eeb-e9475846c7b3 1

פיתוח מצלמה, LiDAR ו- RADAR

מתאים לפיתוח קישוריות הכולל מצלמות ECU, מערכות תצוגה והתקני נתונים מהירים- לרכב אחרים. Rosenberger מפרט מערכות 4K-ו-מצלמות גבוהות יותר ותצוגות ברזולוציה גבוהה- בין יישומי H-MTD.

יתרונות ביצועי ליבה

◆ ארכיטקטורת הגנה כפולה

רתמות קונבנציונליות עשויות להשתמש במחבר אטום רק בצד אחד. PCM-ZC-0223 משתמש במחברי 1802105-9 הניתנים לאטימה בשני הקצוות, מה שמאפשר לתכנן את הגנת הסביבה סביבשתי נקודות החיבור.

◆ אין צורך במתאם קידוד נוסף

התצורות של 2 מ' ו-5 מ' מכסות מרחקים שונים של רכב, ספסל ומעבדה, מה שהופך את אותה ארכיטקטורת כבל H-MTD ל-MATEnet קלה יותר לפריסה על פני אבות טיפוס, ספסלי ECU ואימות HIL.

◆ עקביות קישור משופרת במהירות גבוהה

המוגדר1802105-9 + GG 2Speed 251 + 1802105-9ארכיטקטורה, יחד עם עכבה של 100Ω ומיפוי פינים 1:1, מספקת מכלול כבלים עקבי להערכת אובדן הכנסה, אובדן החזרה, שלמות האות ותקציב הקישור המלא.

◆ מתאים לפיתוח, אימות והתאמה אישית

גרסת 2m הסטנדרטית תומכת בבדיקות אב טיפוס וספסל, בעוד שניתן לפתח אורכים אחרים בהתאם למיקום ECU וניתוב הרכב. רתמה סטנדרטית- שהורכבה מראש גם משפרת את חזרות הבדיקה וניהול BOM בהשוואה לכבלי בדיקה זמניים.

שאלות נפוצות

מה זה TE 1802105-9?

TE 1802105-9 הוא מארז קישוריות נתונים של MATEnet Z-קוד. TE מציינת אותו כניתן לאטימה, בית למסופי נקבה, 100Ω, עם יציאת כבל של 180 מעלות ליישומי כבל-ל-לוח וכבל-לכבלים.

למה משמש PCM-ZC-0223 בעיקר?

זה רגיל בעיקרהרחבת קישור נתונים-במהירות גבוהה בין שני ממשקי MATEnet Z-קוד תואמיםתוך מתן ארכיטקטורה ניתנת לאטימה בשתי נקודות החיבור.

האם זה ממיר פרוטוקול?

מס. PCM-ZC-0223 הוא מכלול כבלים פסיבי ללא PHY או אלקטרוניקה להמרת פרוטוקול. הוא מספק הרחבת קישור פיזית בלבד.

האם ניתן להתאים אישית גרסאות 1m, 3m או 5m?

ניתן לפתח אורכים אחרים בהתאם למיקום הציוד ולניתוב הרכב, אך שינויים באורך הקישור המהיר-יש לעקוב אחר אימות של אובדן הכנסה, אובדן החזרה, שלמות האות ותקציב הקישור המלא.

האם DC–10GHz אומר 10Gbps?

לֹא.GHz מתאר תדר, בעוד Gbps מתאר קצב נתונים.DC–10GHz מצוין בשרטוט ההנדסי של PCM-ZC-0223 ואין לפרש אותו ישירות כיכולת נתונים של 10Gbps. TE מציינת טווח תדרים הפעלה של 0-0.6GHz עבור מחבר 1802105-9 עצמו.