RG316 ו- Leani Dacar 462 הם שני כבלים קואקסיאליים נפוצים, המשמשים בעיקר להעברת אותות בתדר גבוה, עם ביצועים טובים ואמינות אנטי-אינטר-פרו-הוועית. למרות שהפונקציות הבסיסיות שלהם דומות, ישנם הבדלים משמעותיים בתפקידיהם, במיוחד מבחינת בנייה, גודל, עמידות בפני טמפרטורה וביצועי מיגון.
סקירה כללית
RG316 ידוע גם בשם "כבל מיקרו קואקסיאלי" בגלל גודלו הקטן וגמישותו הטובה. היא עומדת בתקן הצבאי MIL-C-17 ונמצאת בשימוש נרחב במערכות תקשורת אלחודיות וחלליות וציוד צבאי, במיוחד בסביבות בטמפרטורה גבוהה.
Leoni Dacar 462 הוא כבל קואקסיאלי בעל ביצועים גבוהים המיוצר על ידי לאוני, גרמניה, המיועד להעברת נתונים במהירות גבוהה והעברת אות RF ביישומי רכב. הוא נמצא בשימוש נרחב במערכות ADAS, מערכות אינפוטינציה ברכב, מערכות ניווט GPS, מצלמות ומערכות תקשורת רכב, עם יכולות העברה במהירות גבוהה, ביצועים אנטי-אינטר-הוועידה מעולים והעברת אות יציבה ואמינה.
תכונות
1. בנייה
RG316:כולל מוליך מרכזי פלדה לבוש נחושת עם מצופה מכסף, PTFE (polytetrafluoroethylene) דיאלקטרי, מגן קלוע נחושת מצופה כסף, ומעיל FEP (אתילן פרופילן פלואור)-המשלב עמידות לטמפרטורה גבוהה עם הגנה טובה על EMI.
ליאוני דאקר 462:משתמש בפוליפרופילן בעל ביצועים גבוהים (PP) ופוליאתילן מקושרת (XPE) חומרים דיאלקטריים כדי להבטיח עמידות וביצועים חשמליים מעולים.
2. גודל
RG316:הקוטר החיצוני בדרך כלל בסביבות 1.6 מ"מ (עשוי להשתנות מעט על ידי היצרן). זהו כבל קואקסיאלי בקוטר עדין אידיאלי ליישומים עם שטח מוגבל הדורש העברת אות בתדר גבוה.
ליאוני דאקר 462:בנייה מרובת ליבות בקוטר כבל גדול יותר, בדרך כלל מעל 2.8 מ"מ (תלוי בספירת ליבה ומעיל). מתאים למערכות אלקטרוניות לרכב הדורשות חיווט רב-ליבות ומגן יעיל.
3. טווח טמפרטורות
RG316:ביצועים מצוינים בטמפרטורה גבוהה, המדורגים בדרך כלל -55 מעלות ל +200 מידה, מה שהופך אותו מתאים לסביבות טמפרטורה קיצוניות.
ליאוני דאקר 462:עומד בתקני טמפרטורה ברכב רכב, המדורגים בדרך כלל -40 מעלות ל +105 מידה, המתאימה לסביבות רכב מגוונות ותובעניות.
4. EMI מיגון והתנגדות הפרעות
RG316:כולל מגן קלוע בשכבה אחת המספק הגנה מתונה של EMI, המתאים לסביבות עם הפרעות אלקטרומגנטיות נמוכות עד בינוניות, כמו ציוד תקשורת, מכשירי מעבדה וכמה מכשירי אוטומציה תעשייתית.
ליאוני דאקר 462:מעסיק מיגון רב שכבתי משלב מגני קלוע ונייר כסף לדיכוי EMI מעולה, חיוני למערכות רכב הדורשות שלמות אות יציבה במהירות גבוהה.
RG316 VS. לאוני דאקר 462
| פָּרִיט | RG316 | לאוני דאקר 462 |
| תֶקֶן | נבנה לתקן צבאי MIL-C-17 | פותח על ידי לאוני |
| גוֹדֶל | קטן וקומפקטי
|
רכב גדול יותר |
| עַכָּבָּה
|
50 אוהם | 50 אוהם |
| טווח טמפרטורות | -55 מעלות ל +200 תואר | -40 מעלות ל +105 תואר, ומעלה, תלוי בגרסה |
| שכבות מיגון
|
צמת נחושת בשכבה יחידה | נייר אלומיניום + צמה נחושת (שכבות כפולות או יותר) |
| ביצועי מיגון
|
הגנה מתונה של EMI | הגנה על EMI חזקה |
| יישומים אופייניים
|
חלל, מערכות תקשורת אלחוטיות, ציוד צבאי וכו ' | ADAS, מערכות אינפוטינציה ברכב, מערכות ניווט GPS, מצלמות, מערכות תקשורת רכב וכו ' |
מספר טלפון
אֶלֶקטרוֹנִי
